Која је разлика између обичних цилиндара за заваривање, серво цилиндара и дигиталних цилиндара
У машинској индустрији хидраулични цилиндри су незаменљива и важна улога. Било да се ради о преклопној кранској дизалици од десетина метара или дизалици мањој од висине колена, хидраулични цилиндри играју огромну улогу. Са развојем индустрије и побољшањем захтева за прерадом, хидраулични цилиндри такође имају нове гране - дигиталне цилиндре и серво цилиндре. Данас ћу разговарати с вама о разлици између дигиталног цилиндра, серво цилиндра и обичног цилиндра за заваривање.
Највећа разлика између серво цилиндара и обичних заварених хидрауличних цилиндара лежи у њиховим дизајнерским идејама и употреби.
Језгро обичног уљног цилиндра је претварање хидрауличке енергије у механичку енергију клипним или замахним покретима. Сам цилиндар за уље је велики извршни елемент, а неки цилиндри за уље такође имају функцију позиционирања; серво уљни цилиндар је углавном дизајниран за потребе управљања, а дизајнери обраћају више пажње на његове динамичке перформансе. Читав хидраулични систем има три дела: управљачке компоненте, енергетске компоненте и извршне компоненте. Управљачки елемент је вентил, који се назива и серво вентил, енергетски елемент је пумпа, а цилиндар и мотор су извршни елементи.
Срж серво хидраулике је да управљање није хидраулично.
Будући да је хидраулични притисак највећи однос снаге и запремине у преносу, он је више у складу са снажним ношењем малих терета (релативно), хидраулични пренос је одабран да побољша принцип одзива, а његов фокус је и даље на контроли. Основни проблем хидрауличког система је побољшање ефикасности преноса и уштеда енергије, па се појављују затворени системи осетљиви на оптерећење; а серво систем је типичан систем са ниском ефикасношћу, који користи ефикасност за динамички одзив, што је супротно хидрауличком систему, али тренутни серво систем Ефикасност је све већа и већа.
Серво цилиндри имају захтеве за малим трењем, без пузања, одзивом веће фреквенције и малим унутрашњим и спољним цурењем. Стога трење треба узети у обзир приликом пројектовања серво цилиндара, јер оно утиче на динамички одзив, тачност управљања и стабилност система. Због тога серво цилиндар обично полира или прецизно бруси унутрашњу површину цилиндра након тврдог хромирања. Обични цилиндри за уље не морају да раде ову обраду, све док тело цилиндра испуњава захтеве за чврстоћом. Поред тога, у заптивци уљног цилиндра, обични уљни цилиндри само треба да спрече унутрашње и спољно цурење хидрауличког уља. Серво хидраулични цилиндри морају не само да спречавају унутрашње и спољашње цурење, већ и да захтевају да заптивни прстен има сличне динамичке и статичке коефицијенте трења, а коефицијент трења мора бити што мањи. Ако је потребна велика брзина понављања, понекад је потребна одређена количина унутрашњег цурења.
Дигитални цилиндар је надограђена верзија серво цилиндра, а може се назвати и дигиталним серво цилиндром.
Највећа разлика између њега и серво цилиндра је структура цилиндра. Дигитални цилиндар усваја метод директног повезивања за директну интеграцију серво мотора, серво вентила и завртња за повратну везу детекције на хидраулички цилиндар, а контролише га стандардизовани нумерички систем управљања. Поред одржавања предности серво цилиндра, он има и многе предности као што су одржавање, једноставно руковање и прикладна инсталација.