Честе грешке у хидрауличном агрегату су што систем не држи притисак
Притисак који не задржава хидраулични агрегат је уобичајени квар система. Када се покрене хидраулична јединица, сигурно постоји притисак. Постоји неколико ситуација у којима не вршите притисак:
1. Када је хидраулични агрегат отворен, нема притиска. Разлог је тај што је пумпа покварена; притисак пумпе је подешен прениско; регулатор притиска је пренизак. Уопштено говорећи, то је зато што се притисак директно испушта у резервоар за гориво и притисак се не може повећати.
2. Ако сте рекли да након затварања хидрауличког агрегата, погон не одржава притисак. Разлог: ваш хидраулични систем нема круг за задржавање притиска; једносмерни вентил је сломљен; ако постоји акумулатор, то може бити зато што притисак акумулатора није довољан. Ако су два сета вентила боља. Замените ову групу неповратних вентила који могу да одржавају притисак оним за који мислите да није добар, а ако се то може решити, само купите вентил. И рекли сте да је звук јак, могући разлог је: клипна пумпа ће се покварити, време употребе је дуго и хабање је озбиљно, чуће се релативно јак звук; а ваш употребни притисак може премашити ниво саме пумпе клипа. Притисак је готов; сам акумулатор нема звук, само када се ублажи притисак, зачуће се гласнији звук.